Квант-точечный датчик CMOS для рентгеновского и SWIR

CSEM, в партнерстве с голландскими стартап-QDI Systems, разработал датчик изображения, который преобразует рентгеновские лучи в электронные сигналы, используя квантовые точки на чипе CMOS.Это первый раз, когда этот метод был использован.Датчик использует покрытый распылением слой квантовых точек-кристаллов-эмически проводников, которые поглощают специфические длины волн-находятся непосредственно на чипах CMOS, используемых в электронике.Датчик захватывает длины волн от рентгеновских лучей до видимого света и коротковолнового инфракрасного (SWIR).Он обеспечивает пространственное разрешение, чувствительность от 400 до 1300 нм и коэффициент заполнения, близкий к 100%, поддерживая плотность пикселей и использование мощности.

Конструкция датчика устраняет необходимость в сцинтилляторах, гибридной связи и таких материалах, как Ingaas.Использование CMOS обеспечивает совместимость с полупроводниковыми производственными линиями, обеспечивая крупномасштабное изготовление при более низких затратах.Эта конструкция сочетает в себе спектральный диапазон и функцию датчика в одном устройстве, уменьшая необходимость в нескольких системах.

Датчик может использоваться в здравоохранении для рентгеновских и маммографических систем с более низким радиационным воздействием.В промышленности он позволяет тестировать самолеты и машины без разборки.В сельском хозяйстве и утилизации он поддерживает сортировку материала и анализ урожая с использованием визуализации SWIR.

Некоторые из ключевых особенностей чипа CMOS включают в себя:

Превращает рентгеновские снимки в сигналы непосредственно на чипе
Использует крошечные точки (квантовые точки), опрыскиваемые на нормальные чипсы камеры
Работает через рентгеновские снимки, видимый свет и коротковолновый инфракрасный
Почти каждый пиксель используется для захвата изображений
Датчик был разработан в рамках проекта Swissmodics для использования в самолетах при поддержке программы EU Clean Sky 2 и швейцарского государственного секретариата по образованию, исследованиям и инновациям.Впервые он был построен, чтобы обнаружить внутренний ущерб в самолете.Та же конструкция в настоящее время используется в других областях, таких как проверка и мониторинг.Надим Маамари из CSEM сказал, что датчик снижает ограничения затрат и размера, что делает визуализацию в областях, которые не могли использовать его раньше.